एबी रोड से संजय गांधी नगर तक सड़क चौड़ी हो चुकी है, लेकिन बीच के 300 मीटर के घनी बस्ती वाले हिस्से में दो सौ से ज्यादा बाधक निर्माण होने के कारण मार्ग अब भी नहीं जुड़ पाया है। स्थानीय रहवासी जमीन के बदले प्लॉट की मांग कर रहे हैं, जिससे अतिक्रमण हटाने की प्रक्रिया जटिल हो गई है। इंदौर में 35 साल बाद अधिकारियों ने एमआर-9 सड़क परियोजना पर ध्यान दिया है।
पंद्रह साल पहले आईडीए ने आधी सड़क बनाकर प्रोजेक्ट रोक दिया था, जबकि अब नगर निगम एबी रोड से रिंग रोड तक सड़क निर्माण कर रहा है और गुरुवार को 40 से ज्यादा अवैध निर्माण हटाए गए। मास्टर प्लान में शामिल होने के बावजूद सड़क अधूरी है। मंगलवार को भी 140 से अधिक निर्माण तोड़े गए, फिर भी रास्ता पूर्ण रूप से नहीं बन पाएगा। आगे रिंग रोड से बायपास और एबी रोड से अनुप टॉकीज तक सड़क विस्तार की योजना है, जो बायपास को उज्जैन रोड से जोड़ेगी—जिसे 2004 के सिंहस्थ में भी आगे बढ़ाने की कोशिश हुई थी।
गुरुवार को कार्रवाई के दौरान रहवासियों ने विरोध किया, कुछ महिलाएं रो पड़ीं और एक व्यक्ति जेसीबी के सामने खड़ा हो गया। अधिकारियों ने स्पष्ट किया कि निर्माण मास्टर प्लान में तय चौड़ाई के अनुसार हो रहा है। यदि सड़क को पाटनीपुरा से बायपास तक विकसित किया गया तो बड़े पैमाने पर अतिक्रमण हटाना पड़ेगा। खजराना से बायपास तक का हिस्सा सबसे चुनौतीपूर्ण माना जा रहा है, जहां बाधक निर्माण सबसे ज्यादा हैं।
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